Le mois d'octobre a été particulièrement dur pour les constructeurs automobiles alors que les ventes ont chuté aux États-Unis.
Premier à passer au micro, le constructeur automobile américain Ford (F) a vu ses ventes de véhicules neufs chuter de 30,2% en octobre, selon des chiffres publiés lundi.
Le groupe a écoulé 132 838 véhicules, marque Volvo incluse. En excluant sa filiale Volvo, les marques du groupe Ford (Ford, Lincoln et Mercury) reviennent à 129 121 unités, en recul de 29,2% sur un an.
Depuis le début de l'année, les ventes de Ford totalisent 1,72 million d'unités, en repli de 18,7% sur un an.
Par catégorie, Ford a vendu 40 854 véhicules légers en octobre, soit une baisse de 26,8% sur un an, et 88 267 véhicules lourds (4x4, utilitaires, crossovers), en repli de 30,3%.
Pour General Motors (BBD.B), le résultat est encore plus catastrophique.
Le constructeur automobile américain a enregistré un plongeon de 45% de ses ventes aux États-Unis, avec 170.585 immatriculations de véhicules neufs en octobre.
La situation est tellement difficile pour le constructeur qu'il a qualifié octobre de «pire mois» pour la profession depuis la seconde guerre mondiale.
«Si on tient compte de la croissance de la population, c'est probablement le pire mois pour les ventes automobiles de l'après-guerre», a commenté dans un communiqué le vice-président des ventes de GM pour l'Amérique du Nord, Mark LaNeve.
Malgré cet effondrement, GM reste le constructeur automobile qui a vendu le plus de véhicules aux États-Unis en octobre, devant Toyota (152 101 immatriculations).
Toyota et Honda
Toyota, le plus important constructeur asiatique, a rapporté des ventes de 152 101 véhicules, en baisse de 26% face au résultat de l’an dernier (197 592 véhicules).
De son côté, Honda a vendu 85 864 véhicules, lui aussi en baisse face aux 114 799 ventes pour octobre 2007.
La baisse de la demande pour les camions légers a été contrebalancée par de meilleurs ventes de la Fit, a indiqué le constructeur.
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